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안녕하세요. 최우혁 대리님, 차량용 배터리를 제 2의 연료라고 표현하셨는데 그 이유가 무엇인가요?
최근들어 고유가 시대에 맞춰 연료의 연비에 대해서 많이 논의되고 있습니다. 하지만 최근에는 자동차 내부에 많은 전자기기가 장착되고 있음에 따라 배터리의 중요성도 많이 부각되고 있지만, 아직은 많이 부족한 것 같습니다. 차량용 배터리의 중요성을 조금 부각시키고자 '제 2의 연료'라고 표현했습니다.

그런 의미였군요. 그럼 본격 적으로 자동차 배터리에 대해 질문을 하겠습니다. 자동차 배터리의 평균수명은 얼마나 되나요? 그리고 교체시기를 미리 확인하는 방법이 있나요?
배터리의 평균수명은 각 제조사 기준으로 2~3년 정도 됩니다. 확인 방법은 배터리 상단에 충전지시계를 통해 잔류수명을 확인 할 수 있는데 녹색일 경우 정상상태입니다. 검정의 경우 방전된 상태이며 백색일 경우에는 전해액이 감액된 상태로 충전시스템 점검 및 배터리 교환이 필요한 경우 입니다.

자동차 배터리 용량을 표기하는 방법 중 20HR은 무엇을 의미하는 것인가요?
20HR 표기는 배터리를 기본 동력으로 사용하는 제품, 즉 자동차나 오토바이 등에 적용되는 배터리에 사용되는 표기법입니다. 이것은 Cell당 1.75v가 될 때까지 20시간 전류로 계속 방전할 때의 배터리 특성을 나타 냅니다. 방전하는 동안 전압과 비중의 큰 변화는 없지만 방전이 거의 끝나가는 시점에서 전압과 비중이 갑자기 떨어지는 특성을 보입니다.

자동차 배터리를 보면 많은 기호가 보이는데 스펙 확인하는 방법은 어떻게 되나요?
대부분 스티커로 부착되어 있으며 배터리의 전압(V)과 용량(AH), 잔존용량(RC), 저온시동능력(CCA), 타입(L/R)이 표기되어 있습니다.

혼자 본넷을 열지 못하는 여성분들도 많이 계시는데 충전지시계외 다른 자가진단법은 없는가요?
쉽게 할 수 있는 방법도 있는데요 시동을 끈 후 시동을 켰을 때와 차이를 알아보는 방법인데요. 시동을 켰을 때 헤드라이트의 빛이 약할 경우, 클락션 소리가 약할 경우, 창문의 개폐 속도가 느릴 경우입니다. 단, 자가진단법은 정확한 방법은 아니며, 이럴 경우에는 정비업체나 배터리대리점 방문을 통해 잔존용량을 확인해 보시길 권해드립니다.

차량용 배터리 오래 관리하는 법에는 무엇이 있을까요?
자동차 배터리는 일정 시간 운행을 하면서 충전을 해주는 것이 가장 효과적인 관리방법입니다. 하지만, 장기간 차량을 정차할 경우가 발생하기도 하는데 이럴 경우에는 배터리의 (-)단자를 탈거해놓으시면 오랫동안 배터리를 사용할 수 있는 방법입니다.

최근에는 배터리 제조일자를 확인하는 분들이 늘어나고 있는데, 직접 알아볼 수 있는 방법이 있는가요?
배터리 제조일자는 배터리 상단에 알파벳과 숫자의조합으로 각인되어 있습니다. 배터리 제조사별로 제조일자를 표기하는 방법이 상이하므로, 각 배터리 제조사의 홈페이지에 들어가셔서 확인하시기 바랍니다.
참고로 세방전지(로케트배터리)의 제조일자 표기 방법은 아래와 같습니다.

① 제조 공장의 약소 (K:광주, C:창원) = 광주
② 제조 라인 약호 (A, B, C, …. Z) = C제조라인
③ 제조 년도 약호 (1, 2, 3, ….. 0) = 2013년
④ 제조 월의 약소 (A:1월, B:2월, C:3월, …. L:12월) = 8월
⑤ 제조 일자 (01, 02, 03, …. 31)의 제조일자 표기 = 29일

자동차를 편하게 운전하기만 했지 배터리의 다양한 정보를 알아볼 기회는 없었는데요. 덕분에 좋은 말씀 많이 들었습니다. 감사합니다.

차량용 배터리 소개

GB Series

자동차 배터리의 표준! GB Series

• 시동성능 향상
특수 칼슘 합금으로 이루어진 극판과 순도 높은 정제수만을 사용하여 고온에서의 수명 저하 방지는 물론 극한 환경에서도 강력한 시동성능을 보장합니다.
• 자기방전의 극소화
신소재인 Special Tissue와 특수합금(HTC)을 사용하여, 자기방전을 극소화하고 방치회복 성능을 극대화하였습니다.
• 완전 밀폐형 구조
미로 환수 구조의 2중 카바 설계로 전해액 유출이 전혀 없는 완전한 MF(Maintenance Free)를 실현하여 보수가 필요 없습니다.

제품제원 및 적용 차종표

GB 40L	12	40	185	126	200	221	10.2		타우너	티코, 다마스, 라보, 뉴마티즈
GB 40R	12	40	185	126	200	221	10.2			마티즈, 티코, 칼로스(1,200CC)
GB 40AL	12	40	185	137	200	221	10.2	아토스	비스토,모닝, 타우너	다마스, 라보
GB 50L	12	50	208	174	185	205	12.8	아반떼,엑센트, 베르나,클릭, 라비타	캐피탈,리오, 아벨라,세피아Ⅱ, 프라이드, 뉴프라이드GSL	에스페로, 르망, 씨에로
GB 50R	12	50	208	174	185	205	12.8			누비라,라노스, 칼로스(1,500CC), 라세티,젠트라
GB 50P	12	50	202	173	202	225	13.8	엘란트라, 엑셀,스쿠프	프라이드, 아벨라,리오, 캐피탈,콩코드, 쏘울(1600cc)
GB 52S	12	52	257	156	204	226	15.1		세피아
GB 60L	12	60	230	175	185	206	15.1	엑셀,엘란트라, 베르나,클릭, 아반떼(XD,투어링), 엑센트,라비타, 티뷰론	크레도스, 세피아Ⅱ, 스펙트라, 슈마,쎄라토, 옵티마(리갈), 카렌스, 엑스트랙, 캐피탈, 뉴프라이드GSL, 쏘울(2000cc), 포르테	에스페로, 르망,씨에로, 프린스,브로엄	SM3
GB 60R	12	60	230	175	185	206	15.1	쏘나타(Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ), 엘란트라,엑셀, 싼타모	카스타, 스포티지GSL(04.07이전)	토스카,젠트라, 레간자,레조, 매그너스, 누비라,라노스, 칼로스(1,500CC), 라세티
GB 70L	12	70	260	175	200	222	17.5	아반떼(투어링,XD), EF쏘나타, NF쏘나타, 그랜저XG, 투스카니, 트라제LPG, 싼타페LPG, 티뷰론,라비타, 테라칸LPG, 엑센트,클릭, 베르나(디젤)	로체,카렌스, 옵티마(리갈), 카니발(GSL,LPG), 크레도스(Ⅰ,Ⅱ), 포텐샤,캐피탈, 콩코드, 록스타GSL, 레토나GSL, 쎄라토,엘란, 스포티지(04.08이후), 포텐샤	프린스,브로엄, 스테이츠맨	SM3, SM5
GB 70R	12	70	260	175	200	222	17.5	쏘나타(Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ), 마르샤, 갤로퍼GSL, 그레이스LPG, 스타렉스(LPG,GSL), 싼타모DSL, 리베로LPG, 엘란트라,엑셀, 스쿠프,그랜저, 다이너스티	엔터프라이즈, 와이드봉고LPG, 카스타, 쏘렌토GSL	매그너스, 아카디아, 레간자,레조, 토스카	코란도GSL
GB 80L	12	80	260	176	202	225	18.0	그랜저TG, NF소나타, 아반떼,F쏘나타, 그랜저XG, 에쿠스 (02.09이전), 티뷰론,투스카니, 싼타페,테라칸, 트라제XG, 라비타, 베르나DSL,i30, 제네시스쿠페	옵티마(리갈), 크레도스,쎄라토, 카렌스,오피러스, 엘란,포텐샤, 콩코드, 록스타GSL, 엑스트렉, 스포티지 (04.08이후), 카니발(LPG,GSL), 로체, 뉴프라이드DSL, 쏘울DSL(1600cc), 포르테	프린스, 브로엄, 스테이츠맨	SM5, SM7, QM5
GB 80R	12	80	260	176	202	225	18.0	쏘나타(Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ), 그랜저(구형), 다이너스티, 마르샤, 싼타모, 갤로퍼GSL, 그레이스, 스타렉스(GSL,LPG), 리베로LPG	엔터프라이즈, 카스타, 쏘렌토GSL	아카디아, 레간자, 매그너스	코란도GSL, 렉스턴, 무쏘(00.07이후)
GB 88L	12	88	260	175	200	222	19.5	에쿠스(02.8이전), 그랜저XG	오피러스, 엑스트랙, 카렌스DSL, 포텐샤		SM7
GB 88R	12	88	260	175	200	222	19.5	에쿠스(02.8이후), 다이너스티, 그랜저	엔터프라이즈	아카디아
GB 95R	12	95	313	174	188	188	22.0			윈스톰, 토스카DSL, 라세티웨건DSL
GB 100BR	12	100	410	175	211	235	25.4	포터, 마이티(3.5t,4.5t), 코러스(25인승), 카고(5t)	복사		SV110(야무진)
GB 120L	12	120	505	183	212	236	35.0	코러스(35인승), 에어로타운(34인승)	타이탄(2.0t), 코스모스(98.06이후)
GB 120R	12	120	505	183	212	236	35.0	마이티5t	라이노, 코스모스(96.06~98.05)		벤츠21t
GB 150L	12	150	508	222	213	236	39.0	대형버스,트럭(8t이상),코스모스,그랜토,레미콘,특장차, 중장비,트레일러,스카니아,트렉터,볼보트럭
GB 200L	12	200	523	279	220	243	55.0	고속버스,관광버스,중장비
58515	12	85	353	175	175	175	21.5				체어맨, 체어맨W
60044	12	100	378	175	190	190	23.0	제네시스			체어맨, 체어맨W
61544	12	115	353	175	190	190	24.0				체어맨

TAXI WING PLUS Series

지치지 않는 TAXI 위한 최상의 선택!! TAXI WING PLUS Series

택시용 차량이나 장시간 운행이 많은 차량에 장착된 배터리의 경우 일반 차량에 비해 고온으로 상승하는 엔진룸의 열충격에 의하여 전해액 고갈 및 활물질 탈락 등의 현상이 발생하여 수명이 급속도로 단축됩니다.
TAXI WING PLUS는 이러한 배터리 수명 단축 현상을 개선하기 위하여 엔진룸의 열 충격으로부터 배터리를 보호할 수 있는 단열판을 장착하여 수명이 획기적으로 향상된 제품 입니다.

수입차용

'로케트'라면 어떤 차라도 상관없다! 수입차용 제품

세계 130여개 국가로 수출되어 전 세계인들이 사용하고 있는 로케트 배터리는 국산차는 물론 수입차에도 강력한 힘과 오랜 수명을 보장합니다.

로케트 배터리의 수입차용 제품들은 미국의 BCI, 유럽의 DIN, 일본의 JIS 규격으로부터 인증 받은 최고의 제품으로 어떤 수입차에도 안심하고 사용하실 수 있습니다.

제품제원 및 적용 차종표

SMF55457	비엠더블유 (318, 320, Z3), 포드 (MONDEO)
SMF55565	볼보 (S40, V40, 340, 760), 오펠 (CORSA), 씨트로엥 (3.0i, CX), 푸조 (106DSL, 205, 305, 309, 505, 604), 지엠 (SAAB 900)
SMF56318	비엠더블유 (325, 518, 520, 525, 528, M3, 318SA),볼보 (850, 940, 960, C70, S60, S70, S80, V70), 아우디 (A4-1.8, A6-2.6, 2.0 QUATTRO),포드 (EXPLORER, MONDEO (신형), 크라이슬러 (GLAND CHEROKEE, LHS, VOYAGER),랜드로버 (DISCOVERY, DEFENDER, FREELANDER, RANGE ROVER 3.5, RANGE ROVER 3.9, RANGE ROVER 4.2), 푸조 (605), 포르쉐 (911 CARREARA 4S), 지엠 (SAAB 900 TURBO, SAAB 9000), 도요타 (SC430)
SMF57220	크라이슬러 (GRAND CHEROKEE, LHS, VOYAGER, SEBRING, STRATUS), 씨트로엥 (3.0i, CX), 포드 (EXPLORER), 랜드로버 (DISCOVERY, DEFENDER, FREELANDER, RANGE ROVER 3.5, RANGE ROVER 3.9, RANGE ROVER 4.2), 푸조 (305, 309, 505DSL, 605), 포르쉐 (911 CARREARA 4S, BOXTER), 볼보 (850, 940, 960, C70, S60, S70, S80, V70) , 지엠 (SAAB 900 TURO, SAAB 9000, BUICK), 오펠 (OMEGA, VECTRA), 피아트 (131DSL, 132DSL), 아우디 (A4-1.8, A6-2.0, A6-2.6), 비엠더블유 (325, 518, 520, 525, 528, M3, 318SA, Z3), 벤츠 (C180, C200, C230, C240, C280, C320, E240, E280), 제규어 (XJ12, XJ6)
SMF58515	비엠더블유 (530, 535, 540, 728, 735, 740, 750, 860, M5), 포드 (SABLE)
SMF34R-710	포드 (TAURUS)
SMF65-730	포드 (SABLE, THUNDERBIRD, TOWNCAR, CONTINENTAL, EXPLORER, WINDSTAR), 크라이슬러 (SEBRING, STRATUS)
SMF75DT-660	캐딜락 (DEVILLE, SEVILLE), 크라이슬러 (SEBRING, STRATUS)
SMF78DT-760	제규어 (XJ12, XJ6, XJS), 지엠 (CADILLAC, BUICK)
SMF60044	벤츠 (C180, C200, C230, C240, C280, C320, C420, C500, C600, E240, E320, S280, S320, S420, S500, S600, SL500, SLK200, SLK230), 비엠더블유 (728, 735, 740, 750, 860, TAURUS), 크라이슬러 (VISION), 씨트로엥 (CX), 포드 (CONTINENTAL, THUNDERBIRD, TOWNCAR, INDSTAR), 지엠 (CADILIAC), 제규어 (XJS), 오펠 (VECTRA), 아우디 (A8)
GB50R	렉서스 (IS200)
GB60L	포드 (TAURUS), 크라이슬러 (2.0), 지엠 (SAAB 2300), 씨트로엥 (XANTIA-SX, VSX)
GB60R	렉서스 (IS200)
GB80L	렉서스 (LS430, ES300, RX330, SC430), 크라이슬러 (CARAVAN), 볼보 (850, 950, 도요타(AVALON)
GB80R	렉서스 (GS300)

PT Series

화물차량/중장비의 무한 파워! PT Series

• 저온 시동 성능 향상
안전한 시동 전류 공급을 위한 고효율 활물질을 적용하여 혹한 등의 극한 환경에서도 시동 성능 및 내구성이 우수합니다.
• 편리한 유지보수
셀(Cell)별로 스크류식 개별 캡을 적용하여 전해액 감소시 전해액 보충이 편리하고, 액량 지시선이 있어 액량 확인이 용이합니다.
• 운반 및 취급 용이
튼튼한 손잡이가 부착되어 있어 운반 및 장착이 편리합니다.

제품제원 및 적용 차종표

PT90L	12	90	303	173	202	225	20.5	싼타페,테라칸, 트라제XG,투싼, 쏘나타DSL	프론티어, 프레지오(98.06이후), 레토나,록스타, 스포티지(04.08이후), 카니발DSL	바네트	무쏘(00.07이전), 이스타나
PT90R	12	90	303	173	202	225	20.5	스타렉스DSL, 갤로퍼, 그레이스, 뉴포터(99.06이후), 마이티(2t,2.5t), 리베로, 카운티(25/35인승)	스포티지(04.07이전), 베스타, 트레이드(2.5t), 타이탄(2.5t), 점보타이탄(3.5t), 쏘렌토DSL	윈스톰	코란도, 무쏘(00,07이후), 무쏘(스포츠), 렉스턴, 로디우스, 카이런, 액티언
PT100R	12	100	330	173	206	230	23.2	스타렉스DSL	뉴타이탄, 세레스, 쏘렌토DSL, 봉고(1t), 프론티어
PT100BR	12	100	410	175	211	235	25.3	포터, 마이티(3.5t,4.5t), 코러스(25인승), 카고(5t)	복사		SV110(야무진)
PT110L	12	110	263	249	204	227	22.9		와이드봉고(2.7), 슈퍼타이탄1.4(96.10이후), 프레지오(98.06이전), 토픽(96.12이후), 하이베스타
PT120L	12	120	505	183	212	236	33.3	코러스(35인승), 에어로타운(34인승)	타이탄(2.0t), 코스모스(98.06이후)
PT120R	12	120	505	183	212	236	33.3	마이티(5t)	라이노, 코스모스(96.06~98.05)		벤츠(21t)
PT150L	12	150	508	222	212	236	38.9	대형버스,트럭(8t이상),코스모스,그랜토,레미콘,특장차, 중장비,트레일러,스카니아,트렉터,볼보트럭
PT200L	12	200	525	281	220	243	53.9	고속버스, 관광버스, 중장비

선박용

험난한 파도를 가르는 강력한 힘! 선박용 제품

• 시동 성능 향상
특수 칼슘 합금으로 이루어진 극판과 순도 높은 정제수만을 사용하여 고온에서의 수명 저하 방지는 물론 극한 환경에서도 강력한 시동 성능을 보장합니다.
• 자기 방전 극소화
신소재인 Special Tissue와 특수합금(HTC) 사용으로, 자기 방전을 극소화하고, 방치 회복 성능을 극대화하였습니다.
• 완전 밀폐형 구조
미로 환수 구조의 2중 카바 설계로 전해액 유출이 없는 완전한 MF(Maintenance Free)를 실현하여 보수가 필요 없습니다.

농기계용

기술영농/과학농법의 파트너! 농기계용 제품

• 수명극대화
최첨단의 극판 기술과 특수 첨가제 사용으로 단위 부피 당 에너지 밀도를 획기적으로 증대시켜, SUV 차량은 물론 일반 승용차에도 고용량, 고출력 배터리 장착을 실현하였습니다.
• 자기 방전 극소화
신소재인 Special Tissue와 특수합금(HTC) 사용으로, 자기 방전을 극소화하고, 방치 회복 성능을 극대화하였습니다.
• 완전 밀폐형 구조
미로 환수 구조의 2중 카바 설계로 전해액 유출이 없는 완전한 MF(Maintenance Free)를 실현하여 보수가 필요 없습니다.